Lohr est un groupe privé français installé en Alsace près de Strasbourg.
Spécialiste mondial depuis plus de 60 ans dans la conception, la fabrication et la commercialisation de systèmes de transports de biens et de personnes et réalise 80% de son chiffre d’affaires à l’export. Doté d’une implantation industrielle globale avec six usines réparties sur trois continents, 2 000 collaborateurs, le groupe Lohr continue à assurer sa position de leader mondial des véhicules de porte voitures, à développer son activité de ferroutage et à promouvoir des projets au service de la mobilité.
Dans la filiation des activités historiques de notre groupe et de ses succès dans le domaine du transport, Cristal constitue une nouvelle étape vers la mobilité innovante de demain : plus propre, plus silencieuse et plus performante.
Le département New Mobilities est un acteur majeur des solutions de mobilité innovantes, 100% électriques, modulaires et durables.
Cristal, la solution de mobilité 100% Made In France, est un système de transport modulaire et électrique qui adapte sa capacité de passagers en fonction de l’affluence grâce à sa modularité et son système d’attelage, tout en offrant les standards du transport public (rampe pour accessibilité des personnes à mobilité réduite, confort passager, sécurité…).
Conçu avec une approche « transport public » (durée de vie 15 ans), Cristal s’inscrit en pleine complémentarité des autres transports collectifs (métro, tram, bus) en proposant une solution aux petites et grandes collectivités.
La solution Cristal s’adapte en permanence à la fréquentation des usagers (convoi de 1 à 3 navettes).
Cette offre complète souligne son caractère à la fois unique et hautement innovant.
DRAISY, train très léger destiné au transport de personnes, est destiné à donner un nouveau souffle aux petites lignes ferroviaires des territoires ruraux.
Avec deux autres partenaires, Stations-e et l’IRT Railenium, la SNCF et Lohr sont lauréats avec DRAISY de l’AMI « Digitalisation et Décarbonation du Transport Ferroviaire », dans le cadre du quatrième Programme d’investissements d’avenir (PIA4) visant à concevoir le ferroviaire de demain et optimiser son exploitation.
Au sein du consortium, Lohr fournit le matériel roulant compatible avec la solution DRAISY.
Train électrique 100% sur batteries, DRAISY se recharge rapidement en gare de manière transparente pour l’explotation sans impacter le service voyageur.
Il répond aux usages pour près de 9000 Km de lignes dites « Lignes de Desserte Fine » du territoire français et aux besoins des réseaux internationaux.
Ce train très léger exerce une charge réduite sur les rails (<10 t à l’essieu), et est équipé d’essieux orientables. Ces deux innovations majeures contribuent à limiter l’usure du rail. DRAISY intègre des solutions frugales du monde routier.
L’ensemble de ces innovations permet de réduire considérablement le coût d’exploitation et de maintenance par rapport aux solutions actuelles (60% moins cher).
Dans la filiation des activités historiques de notre groupe et de ses succès dans le domaine du transport, Cristal constitue une nouvelle étape vers la mobilité innovante de demain : plus propre, plus silencieuse et plus performante.
Le département New Mobilities est un acteur majeur des solutions de mobilité innovantes, 100% électriques, modulaires et durables.
Cristal, la solution de mobilité 100% Made In France, est un système de transport modulaire et électrique qui adapte sa capacité de passagers en fonction de l’affluence grâce à sa modularité et son système d’attelage, tout en offrant les standards du transport public (rampe pour accessibilité des personnes à mobilité réduite, confort passager, sécurité…).
Conçu avec une approche « transport public » (durée de vie 15 ans), Cristal s’inscrit en pleine complémentarité des autres transports collectifs (métro, tram, bus) en proposant une solution aux petites et grandes collectivités.
La solution Cristal s’adapte en permanence à la fréquentation des usagers (convoi de 1 à 3 navettes).
Cette offre complète souligne son caractère à la fois unique et hautement innovant.
DRAISY, train très léger destiné au transport de personnes, est destiné à donner un nouveau souffle aux petites lignes ferroviaires des territoires ruraux.
Avec deux autres partenaires, Stations-e et l’IRT Railenium, la SNCF et Lohr sont lauréats avec DRAISY de l’AMI « Digitalisation et Décarbonation du Transport Ferroviaire », dans le cadre du quatrième Programme d’investissements d’avenir (PIA4) visant à concevoir le ferroviaire de demain et optimiser son exploitation.
Au sein du consortium, Lohr fournit le matériel roulant compatible avec la solution DRAISY.
Train électrique 100% sur batteries, DRAISY se recharge rapidement en gare de manière transparente pour l’explotation sans impacter le service voyageur.
Il répond aux usages pour près de 9000 Km de lignes dites « Lignes de Desserte Fine » du territoire français et aux besoins des réseaux internationaux.
Ce train très léger exerce une charge réduite sur les rails (<10 t à l’essieu), et est équipé d’essieux orientables. Ces deux innovations majeures contribuent à limiter l’usure du rail. DRAISY intègre des solutions frugales du monde routier.
L’ensemble de ces innovations permet de réduire considérablement le coût d’exploitation et de maintenance par rapport aux solutions actuelles (60% moins cher).
