Les Régions font face à un défi majeur : la transformation profonde de leur matériel roulant dans les prochaines années, avec la rénovation à mi‑vie de près d'un millier de rames, soit près de 40 % du parc des TER, mises en service dans les années 2000-2010.
Au-delà de l'enjeu technique, cette étape constitue aussi une opportunité pour améliorer durablement la performance et l'attractivité du service public ferroviaire. Elle permet d'aligner les flottes sur les standards les plus récents, en accélérant la transition écologique, en renforçant l'accessibilité et en modernisant l'expérience voyageurs grâce aux technologies digitales.
Avec Masteris, cette étape devient un véritable levier positif pour les autorités organisatrices : valoriser durablement leur patrimoine ferroviaire, optimiser les coûts avec des opérations bien moins coûteuses que l'achat de matériel neuf, et répondre aux ambitions croissantes pour le train régional.
