IVECO BUS est une marque d’Iveco Group N.V. (EXM: IVG), un leader mondial des véhicules commerciaux et spéciaux, des groupes motopropulseurs et des services financiers, coté à la Bourse de Milan. IVECO BUS conçoit, produit et commercialise une vaste gamme de véhicules couvrant toutes les missions : urbaines, interurbaines, scolaires, de ligne et de tourisme.
Présent mondialement et leader en Europe pour une mobilité collective durable, IVECO BUS accompagne les entreprises de transport privées et les autorités publiques organisatrices de transport dans leur transition énergétique avec une approche technologiquement neutre incluant toutes les énergies : le biocarburant, le biométhane, l'électricité par batteries et par pile à combustible.
Avec un vaste réseau mondial de points de service, IVECO BUS assure une assistance partout où ses véhicules sont en exploitation.
De plus, l’offre de services et de conseil Energy Mobility Solutions d’IVECO BUS apporte un accompagnement personnalisé pour coordonner les projets d’électrification complexes.
Une large gamme de services connectés IVECO ON, développée pour optimiser l’exploitation et la maintenance des flottes de véhicules toutes énergies, complète l’offre globale d'IVECO BUS.
L'entreprise emploie plus de 5 500 personnes et possède sept usines dans le monde : Annonay et Rorthais en France, Vysoké Myto en République Tchèque, Brescia et Foggia en Italie, Sete Lagoas au Brésil, et Córdoba en Argentine.
Pour plus d’informations sur IVECO BUS, visitez : www.ivecobus.com
Leader incontesté de sa catégorie en France depuis 2020 et certifié « Origine France Garantie », le GX 337 ELEC est un autobus 100 % électrique de 12 mètres offrant l’autonomie requise pour assurer une journée d’exploitation complète, tout en préservant la durée de vie des systèmes de stockage d’énergie. Il est équipé du moteur électrique SIEMENS Elfa III, délivrant jusqu’à 310 kW de puissance maximale (3000 Nm), et de batteries NMC d’une capacité unitaire de 69,3 kWh. Réparties en toiture et dans le compartiment arrière, ces batteries peuvent être configurées de 5 à 7 packs, pour une capacité totale de 346, 416 ou 485 kWh. Deux modes de charge sont disponibles selon les missions : charge au dépôt via Combo 2 (prises CSS) ou charge intermédiaire par pantographe, descendant ou ascendant. Le GX 337 ELEC est également proposé en version BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), dénommée LINIUM.
Le constructeur adopte les technologies immersives de réalité virtuelle (VR) ou de réalité mixte (VM) les plus avancées pour optimiser son processus de développement produits et améliorer l’expérience client, s'inscrivant ainsi pleinement dans la dynamique de l'industrie 4.0. Les avantages de l’utilisation de ces technologies sont évidents pour toutes les parties prenantes – du constructeur au concessionnaire en passant par le client. Les réalités virtuelle (VR) et mixte (MR) offrent de nouvelles perspectives et de nombreux cas d’usage, tels que l’optimisation du processus de conception, la validation de la configuration des véhicules, la découverte produit pour la formation aux opérations de maintenance ou de sécurité, et ce, sans recours à des maquettes physiques ou à des véhicules
